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(1092)
(1022) MARCELLO
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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Parabéns pelos 65 anos de ESTRADA e HISTÓRIA. Que venham mais 65 ANOS, mais 65... Deixo aqui todo o meu RESPEITO e ADIMIRAÇÃO pelo exemplo de FORÇA, HONRA, LEALDADE, IRMANDADE, DEDICAÇÃO, DISCIPLINA e DETERMINAÇÃO que fizeram, e fazem, do HAMC o MAIOR MC DO MUNDO. Forte abraço à todos os MEMBROS! E PARABÉNS ao HAMC GOIÂNIA pela bonita festa!!!

Brazil
(1021) Mr. Fuck
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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PARBENIZAR OS HELL'S PELO SEU ANIVERSÁRIO...
PARÁBENS!!!

Brazil
(1020) Alan Douglas
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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Grande abracao a familia HELLS ANGELS MC em especial aos irmãos que representam a Hells Angels no Brasil. Tudo o que se realiza com amor e coragem permanece gravado no universo. E quem sabe um dia eu realize o sonho de fazer parte da Hells Angels Brasil.

Brazil
(1019) FERNANDO FERRÃO
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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Parabéns pela festa e recepção!

Brazil
(1018) marcelo nora
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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passando para deixar meu abraço aos irmãos de estrada

Brazil
(1017) Oswaldo Ungeheuer
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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Parabéns a todos os menbros H.A Manaus pelos 20 anos de vida. E obrigado pela vinda do Sacho e Brian aqui por Santarém, estaremos aqui aguardando pelo retorno de vcs. Abx e vida longa a todos H.A......

Brazil
(1016) Andre Luis S. Santos
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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Nas vésperas da comemoração dos 65 anos dos Hells Angels, tenho que “pagar” ou, ao menos registar, minha dívida com um de seus fundadores, talvez o mais ilustre, Sony Barger.

Recém saído da UTI, decidi novamente, após mais de 20 anos, ter outra moto, uma Harley dessa vez. Enquanto procurava a moto ideal, li um livro entitulado SONY BARGER’S GUIDE TO MOTORCYCLING – How to Ride the Right Way – for Life. E, logo na introdução, as estradas se abriram para mim.

Recomendo a leitura, o cara viveu tudo que alguém pode viver em uma moto e diz tudo o que alguém precisa saber sobre o assunto. Por exemplo:

“Back in the 1970s people used to say: “Ride hard, die young, and leave a good-looking corpse.” People said a lot of stupid things in those days. I’m in my seventies today, and that saying seems idiotic to me now. I’ve got a better plan: ride smart, live long, and die of old age.

Nos anos 70, as pessoas costumavam dizer: “Pilote no limite, morra jovem e deixe um cadáver com boa aparência”. Falavam um monte de coisas estúpidas naqueles dias. Tenho mais de 70 anos hoje, e aquele papo me parece idiota hoje. Tenho planos melhores: Pilotar inteligentemente, viver muito e morrer de velhice.

I take good care of myself. I eat a healthy diet, I exercise every day, and I ride safe. I do this not because I’m afraid of dying. I do it because the longer I stay healthy, the longer I can ride motorcycles.

Cuido bem de mim. Tenho uma dieta saudável, me exercito todos os dias e piloto de forma segura. Faço isso não porque tenha medo de morrer. Faço isso porque quanto mais tempo tenha saúde, mais tempo poderei pilotar motos.

If there’s one thing I want you to know about me, it’s that I love to ride. A lot of people know a lot about me, mostly because I’ve written one book about my life and another about my philosophy. Other people
think they know me because so much has been written about me over the past half century. Some of it is true, but most is bullshit. And none of it is relevant here; the only thing that matters is that I love motorcycles. You do, too, or you wouldn’t be reading this book.

Há algo que você deve saber sobre mim, é que eu amo pilotar. Muita gente sabe muito sobre mim, sobretudo porque escrevi livros sobre minha vida e sobre minha filosofia de vida. Outros acham que me conhecem por tudo o que já foi escrito sobre mim no último meio século. Alguma coisas verdadeiras, a maioria besteiras. E nada disso é relevante aqui; a única coisa que realmente importa é que amo pilotar motorcicletas. Você também, ou não estaria lendo esse livro.

RIDING A MOTORCYCLE IS EASIER SAID than done. Much of the rest of this book will tell you what to do once you decide to become a motorcycle rider, but the challenges will start before you ever fire up your engine for the first time. You’re going to have to deal with the concerns of your loved ones. As soon as you tell people you’re interested in riding motorcycles, you’ll start to hear an endless stream of warnings, mostly some variation of “Motorcycles are dangerous!” This is true— motorcycles are dangerous, but hey, life itself is dangerous. Everything you ever do will be a risk to some degree. Even doing nothing is dangerous because you’ll get soft and fat and then die of heart disease. Death, after all, is the only sure bet in life.

Pilotar uma motorcicleta é mais fácil de falar do que de fazer. A maior parte do resto desse livro vai dizer-lhe o que fazer uma vez que decida tornar-se um motorciclista, mas os desafios começarão antes de acionar o motor pela primeira vez. Você terá que enfrentar as procupações de seus entes queridos. Tão logo diga as pessoas que está pensando em pilotar motorcicletas, vai começar a ouvir intermináveis avisos com o tema “Motorcicletas são perigosas!” Isso é verdade – motorcicletas são perigosas, mas ora, viver é perigoso. Tudo o que se faz traz em si algum risco. Até não fazer nada é perigoso já que vc fica ocioso e gordo e morre por uma doença de coração. Morrer, afinal das contas, é a única certeza da vida.

No matter what you do, someone somewhere will tell you it’s dangerous. If you listened to every one of them, you would never do anything. You may crash your motorcycle and get hurt or killed, but you may fall off a curb and get run over by a bus, too, or tonight you could choke on a piece of fried chicken. Statistically, your bathtub might be just as dangerous as your motorcycle; thousands of people die from falling in their tubs every year, but no one tells you not to take a bath.

Não importa o que faça, alguém em algum lugar, vai sempre dizer-lhe que é perigoso. Se ouvir todos eles, nunca fará nada. Você pode bater sua motorcicleta, ferir-se ou morrer, mas vc também pode escorregar no meio-fio e ser atropelado por um ônibus também ou engasgar-se essa noite com um pedaço de frango frito. Estatísticamente, sua banheira pode ser tão perigosa quanto sua motorcicleta, milhares de pessoas morrem ao escorregar e cair em suas banheiras todos os anos, mas ninguém recomenda que você não tome banho.

My sister and my dad both tried to talk me out of riding. My dad rode motorcycles with his friends, but when a good friend of his got hurt, Dad quit riding. He even stopped driving cars after that—he took a bus everywhere. He never stopped worrying about me, but he supported my decision to ride.

Minha irmã e meu pai tentaram me convencer a desisitir de pilotar. Meu pai pilotou com seus amigos, até que um deles feriu-se. Papai abandonou a moto. Até parou de dirigir carros depois daquilo, vai de ônibus a toda parte. Nunca parou de preocupar-se comigo, mas apoiou minha decisão de pilotar.

Only you can decide if the freedom and excitement a motorcycle can provide is worth the level of risk. If you’re like me and motorcycling is in your blood, there’s only one answer: “Yes.” I’ve done a lot of things that are more dangerous than riding a motorcycle. Smoking cigarettes came closer to killing me than riding any motorcycle has ever done. Abusing drugs gave me a heart attack when I was in my early forties. But riding motorcycles has kept me active and feeling young and alive over the years, so for me riding a motorcycle is more than worth the risks involved.

Só você pode decidir se a liberdade e excitação que traz uma moto pode superar o nível de risco. Se é como eu e pilotar está em seu sangue, só há uma resposta: “Sim.” Fiz muitas coisas mais perigosas do que pilotar. Fumar cigarros me fez chegar mais perto da morte do que pilotar qualquer moto já fez. Abusar das drogas me deu um infarto quando tinha pouco mais que 40 anos de idade. Mas pilotar motos me manteve ativo e sentindo-me jovem e vivo ao longo dos anos, assim, para mim, pilotar é mais importante que o risco envolvido.

Once you’ve weighed the pros and cons of riding a motorcycle and decided the rewards are worth the risks, you need to do everything in your power to minimize those risks. Motorcycle riding is dangerous, but you can do a lot of things to make it safer. Much of the rest of this book discusses ways to avoid unnecessary risks and manage the risks you can’t avoid. But first, let’s discuss the rewards of motorcycling and dispel some of the myths that have grown up around bikers.

Uma vez pesados os pros e os contras de pilotar motorcicletas e decidido que as recompensas valem mais que os riscos, você precisa fazer tudo ao seu alcance para minimizar esses riscos. Pilotar motos é perigoso, mas você pode fazer uma série de coisas para aumentar sua segurança. A maior parte desse livro discute maneiras de evitar riscos desnecessários e administrar os riscos que não podemos evitar. “ P.S.: Lamento, mas a tradução é minha...

Por fim, não importa o que se diga, sou um apoiador do 81 Way of Life. Acho que desde os anos 80, quando mal tinha idade para dirigir um carro (e dirigia) e via aquela interminável fila de Harleys com caveiras e cocares no Alto da Boa Vista nas noites de sábado.

Parabéns Hells Angels, longa vida Sony Barger !

André Luis S. Santos

Brazil
(1015) razor 81 1%er
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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sorry brothers sent thE wrong meesge wasn't paying attention ,but had a great time wirh my brazian brotherS hit has been a LONG TIME L&R

Canada
(1014) johann von scaaf
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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Gosto do MC HELLS ANGELS, e os caras são porrada na orelha,tenho amigos que fazem parte do ANGELS,e to batalhando para chegar no MC,o mais rápido possível....eu,vou em festa,ANGELS...E CURTO MUITO COM ELES,,,VAEU,ANGELS,,

Brazil
(1013) ZINHO BIKER
Thu, 23 January 2014 01:08:11 +0000
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parabéns a todos admiro muito o clube vida longa a todos H.A abrçss

Brazil